来自 财经 2017-12-26 16:46 的文章

一张名片背后的“招商秘籍”xv-940

  成都经开区汽车产业崛起背后,汽车产业投资服务局等特色政府部门作用巨大。图为成都经开区内的汽车企业。

  临近岁末,成都热闹非凡。

  11月底,总投资188.6亿元的新经济项目落户成都,涉及大数据、人工智能、精准医疗等领域。12月上旬,美国派珀飞机生产运营基地等26个重大项目落户成都金堂,总投资278亿元。

  项目牵引着技术、资金、人才,代表着一座城市前进的动能。今年前三季度,成都新签约引进重大项目283个,总投资6286.12亿元,同比增长158.8%。

  在成都,从电子信息、轨道交通等先进制造业的崛起,到生物医药、数字产业等新兴产业的快速发展,萌妹召唤者,招商引资都发挥了巨大作用。

  源源不断的投资改变了成都。身处激烈的区域竞争,成都到底凭什么不断“抢”到优质项目?有哪些值得其他城市借鉴的经验?

  这是国内不少城市关心的“秘密”,也是南方日报“十城演义”调研的焦点之一。构成一座城市招商吸引力的因素无疑极其复杂。然而就在一张看似简单的名片中,调研组窥见了成都招商引资众多成功经验中的关键。

  样本

  千亿汽车产业从无到有招商引资扮演关键角色

  走在中国每座城市,废材要逆天嗜血六小姐,都能看到项目投资对经济发展、城市建设的拉动。没有哪座城市不重视招商。南方日报“十城演义”系列调研走访的十座城市,整体实力均在全国前二十之内。即使是在这些城市之中,成都在招商引资方面的工作成绩和特点也都极为鲜明。

  在成都,调研组发现,作为成都制造业的支柱之一,汽车产业是观察成都招商引资工作的一个有效窗口。

  “成都经开区力争到2021年,整车产能达到300万辆、产量突破200万辆,跻身全国汽车产业集群第一方阵。”12月7日,在成都市龙泉驿区举行的“成都汽车产业生态圈建设发展高峰论坛”上,相关负责人介绍。

  2016年,成都经开区整车产量已突破110万辆大关,汽车制造业完成工业总产值1519.6亿元。

  然而,与长春、上海、广州等老牌汽车城市不同,成都汽车产业集群的真正崛起,还是近十年左右的事情。

  成都经开区是成都汽车产业的重心,其总规划面积56.34平方公里。成都汽车产业崛起的大部分故事,都在这块土地上发生。

  “2009年,一汽大众乘用车生产基地项目在成都经开区启动,这是产业发展的关键转折点。”成都经开区统筹发展局一位负责人告诉记者,在该项目之前,虫皇主宰,当地汽车产业还非常薄弱,几乎一片空白。

  “当时,我们下决心排除万难,引进项目。”该负责人说。当时,成都经开区看准汽车产业发展势头,确立了以汽车产业为主导的产业发展方向。

  在一汽大众落子后,当地抓住机会,连续引入了一汽丰田、沃尔沃、东风神龙、大运汽车等品牌的生产基地。受益于成都良好的投资环境,一汽大众、吉利汽车等整车企业还在成都多次增资扩产。

  在以整车为龙头的带领下,当地汽车产业实现了从无到有、从弱到强,从低端到高端的发展历程。

  如今,这个千亿级的产业集群不断扩散红利,带动成都其他区县也成为汽车项目的投资热土。今年11月20日,沃尔沃旗下的Polestar高性能电动车项目在成都天府新区新兴产业园举行了奠基开工仪式。

  该项目将以智能制造为基础,引进国际一流的制造工艺和生产设备,生产基于欧洲先进技术的高性能电动车。

  解密

  全国首设汽车投资服务局 为项目提供精准服务

  围绕汽车产业,袁天罡之夺命天敌,全国各大产地之间的激烈竞争一直存在。与珠三角一些地区相比,成都经开区早期的制造业配套优势并不算强,其所处区位与沿海地区相比也无绝对优势。

  在此背景下,当地政府到底付出了哪些努力,才能够迅速形成一个千亿级的产业集群?

  “在市场层面上,成都背靠大西南,有两三亿人口的市场支撑;同时,我们配套完善,水、电、气等生产要素与武汉、广州等地相比,有比较优势;同时成都的城市建设也具备吸引人才的魅力。”在成都经开区工作多年的谢兴云分析,这些都是成都经开区发展千亿级汽车产业的必要条件。

  而谢兴云的名片,则透露着政府服务层面方面,成都汽车产业的成功秘诀。

  在这张名片上,他的职务是“成都经开区汽车产业投资服务局一汽大众投资服务处处长”。